Woensdag 30 juli 2008 - Oostmahorn - Vlieland 56,6 NM(56,5 log)
Na een heerlijke dag op Schiermonnikoog staat er vandaag weer een lange tocht naar Vlieland op het programma. Gisteravond hadden wij al het eea voorbereid om vanochtend vroeg weg te kunnen. De watertanks zaten weer vol, de huik van de fok was er al afgehaald. Om 7 uur uit de veren en een half uurtje later lagen wij op het Lauwersmeer, richting Robbegatsluis. Onderweg naar de sluis nog even een profisorische reparatie uitgevoerd aan de bevesting van een van de leufels van het grootzeil die het gisteren aan het eind van de dag had begeven.

Wij lagen als eerste bij de sluis die net vol zat om naar buiten geschut te worden. In de volgende schutting waren wij aan de beurt. Achter ons aan kwam de Waddenzee, een werkschip van rijkswaterstaat. De sluis is 9 meter breed, de Waddenzee 8,95; fenders waren niet niet nodig. Tijdens het schutten ontstond er een behoorlijke stroming, wat ons best bezig hield in de kliene ruimte die er voor ons nog beschikbaar bleef.

Uit de sluis gekomen bleek er geen wind te staan dus moest het motertje helaas aan blijven staan. Het was gelukkig weer een stralende dag, dat weer erg veel goed maakte.

Tijdens de aankomst 2 dagen geleden was al duidelijk geowrden dat een actuele kaart minder hulp biedt dan de tonnen, dus was het ook nu weer zaak de tonnen te volgen om het gaatje naar de westkant te vinden. Op de 2008 kaart stond deze geul nog aangegeven met gele midvaarwatertonnetjes, nu bleken er gewoon rode en groene tonnen te liggen en was het niet moeilijk dit gaatje te vinden.

Al vrij snel zagen wij de eerste bruinvis. Een half uurtje later zagen wij er weer een en vlak voor Terschelling zagen wij 3 bruinvissen vlak langs een zeiljacht bovenkomen die schuin achter vaarde. Jammer dat wij deze drie niet dichter bij ons schip hadden. Ook een aantal zeehondjes nieuwsgierig met het koppie boven water gezien. Het zeewater was erg helder en wij hebben onderweg de nodige kwallen en krabben voorbij zien komen.

Vlak voordat wij Terschelling voorbij zouden lopen kwam er gelukkig toch nog wat wind, zodat wij het laatste gedeelte van de reis nog even lekker hebben kunnen zeilen. Met de gennaker hebben wij het voordewindse rakje nog wat aantrekkelijk kunnen maken door deze wat af te kruizen, maar de halfwinder bleef er wel wat onrustig onder. Uiteindelijk de fok er maar bij zetten en de halfwinder naar beneden gehaald, De fokkeval stond wat slap dus deze maar wat aangehaald. Met een klap kwam de fok echter naar beneden zetten en kwam uiteraard in het water terecht. Deze snel naar binnen gehaald en verder op alleen het grootzeil. Deze ondieptes voor Vleiland zorgen ervoor dat je een behoorlijk eind om moet varen. Heel voorzichtig hebben wij dit een beetje afgesneden. Met opkomend water kun je dit nog wel veroorloven. Minder dan 1,3 meter water hebben wij niet onder de kiel gehad.

Op de marifoon was al omgeroepen dat Vleiland vol lag. Toch maar even proberen en als deze echt vol is, kijken wij wel of wij kunnen ankeren. Onderweg hadden wij al naar de getijdetabel gekeken en tot de conclusie gekomen dat het handig zou zijn om morgen aan het eind van de dag door te varen naar Harlingen. (HW Harlingen is morgen rond half elf)

De fietsen voor morgen zijn al gereserveerd. Wij doen dus nog een dagje Vleiland en de bedoeling is om morgen aan het eind van de dag richitng Harlingen te vertrekken. Het plan is nog steeds om zaterdag weer thuis te zijn.